塑像為南京某單位設計

在火車站站前廣場，記者看到，趙佗騎馬塑像有四五米高。塑像中，趙佗右手執(zhí)劍，左手作瞭望狀，胯下駿馬揚蹄怒嘶。仔細觀察，發(fā)現(xiàn)馬身兩側確實各有一個三角形狀的馬鐙，趙佗正是依靠它們，才能在雙手無韁繩，馬身抬高后傾時保持身體的平衡，使整個雕塑呈現(xiàn)出渾然一體的和諧感。
那么，建造者是以什么為依據(jù)設計了這個造型的呢？記者輾轉找到了當事人之一黃億芳。2001年塑像建造時，他在市交通局工作，是趙佗塑像安裝工作的負責人之一。據(jù)他介紹，當時市里決定在火車站廣場前樹立一尊趙佗的雕像時，委托南京的一家名為新世紀的雕塑公司設計建造，河源方面收集了一些關于趙佗的史料提供給對方，并特別提出了塑像的裝束等細節(jié)要與歷史相符合。黃億芳說，當時這個公司拿出的三套設計方案皆為騎馬造型，最終我市選擇了現(xiàn)在這一尊，雕塑是在鑄好后運到我市進行安裝的。
黃億芳說，當時是通過《參考消息》上的廣告聯(lián)系上這家公司的，而據(jù)了解這間公司資質方面沒有問題，在業(yè)界有一定的名氣。是設計者沒有留意這個問題，還是留意到了卻有自己的看法？就不得而知了。

市民來信質疑

趙佗騎馬塑像該不該有馬鐙？黃泰鏗對此提出了質疑。他說，南越王趙佗在漢武帝建元四年（公元前137年）去世。他去世前，馬鐙還沒有發(fā)明，而沒有馬鐙的騎兵，主要是一個快速部隊。馬不是戰(zhàn)車，而是運輸工具，它將人運到敵人跟前，并沖亂敵人的作戰(zhàn)方陣，然后士兵翻身下馬，才能打仗。黃泰鏗稱，公元3世紀左右馬鐙才出現(xiàn)，并極大地提高了軍隊的戰(zhàn)斗力。

黃泰鏗致信本報稱，趙佗騎馬塑像有馬鐙不符合歷史事實

對于自己的這個觀點，黃泰鏗以現(xiàn)有的考古實物來予以證明。他說，從秦始皇兵馬俑坑中發(fā)現(xiàn)的秦兵馬俑，馬身上都沒有出現(xiàn)過馬鐙。1983年在廣州象崗發(fā)現(xiàn)了南越國第二代王——文帝趙眛（趙佗孫）的陵墓，出土有1000多件（套）珍寶，其中有車馬飾件：馬銜、馬鏕、絡管飾、帶扣、當盧、鐵軸圈、衡、車冒等，也沒有發(fā)現(xiàn)馬鐙。因此，黃泰鏗認為，南越國時期馬鐙還沒有出現(xiàn)，趙佗騎馬塑像也不該出現(xiàn)馬鐙。他希望有關部門能夠對這個問題進行研究更正，以免影響我市形象。

馬鐙出現(xiàn)時期尚存爭議

對于黃泰鏗的這個疑問，記者電話采訪了一些在我市、縣博物館工作的人員，他們都表示，馬鐙出現(xiàn)的具體時間現(xiàn)在還存在爭議，但沒有出土實物證明南越國時期就已有了馬鐙，并建議記者從網(wǎng)絡等有關渠道對此進行核實。
記者從網(wǎng)上搜索的有關資料得知，關于馬鐙的最早記載是《南齊書》；最早具備馬鐙的雕塑作品是長沙西晉永寧二年（公元302年）墓中的騎馬樂俑；最早的實物雙馬鐙，是在遼寧省北票市的十六國時期北燕馮素弗（公元415年逝世）墓中出土的鎏金銅裹木質馬鐙。專家們普遍認為，由于沒有出土實物證明，西晉以前有沒有馬鐙，尚需要考證。
如今，趙佗騎馬塑像已是河源歷史文化的一個標志性建筑，多次出現(xiàn)在各種介紹趙佗及河源歷史的圖片及圖像資料中。2010年，世界客屬第23屆懇親大會將在我市舉行，屆時，趙佗及趙佗文化必將是受到關注的焦點之一。因此，黃泰鏗認為，弄清楚趙佗塑像該不該出現(xiàn)“馬鐙”，關系到我市作為客家古邑的城市形象。