閱讀提示：買鋼材也會(huì)遭遇掉包計(jì)？和平一建筑工地在向廣州一鋼材經(jīng)營(yíng)部購(gòu)買鋼材時(shí)，因過(guò)磅時(shí)對(duì)方業(yè)務(wù)員使用掉包計(jì)，致使購(gòu)買的鋼材憑空多出約24噸。眼看就要蒙受8萬(wàn)多元的經(jīng)濟(jì)損失，工地負(fù)責(zé)人一邊緊急聯(lián)系經(jīng)營(yíng)部要求對(duì)方派人前來(lái)調(diào)查核實(shí)，一邊向公安機(jī)關(guān)報(bào)警。

24噸鋼材不翼而飛？

    吳先生系河源某建筑工程公司員工，負(fù)責(zé)管理該公司在和平的一個(gè)基建工程。因工地需要鋼材，吳先生向和平縣城、河源市區(qū)、廣州黃埔某鋼材經(jīng)營(yíng)部等多家單位發(fā)布了鋼材需求告示。貨比三家后，吳先生和廣州黃埔區(qū)某建材經(jīng)營(yíng)部簽訂了鋼材供應(yīng)合同。不久，該經(jīng)營(yíng)部即派業(yè)務(wù)員鄧某與吳先生聯(lián)系，雙方約定，7月18日將所需鋼材運(yùn)送到施工工地上。
    7月18日晚19時(shí)許，鄧某電話告知吳先生，鋼材已運(yùn)到和平縣城附近的高速公路出口處。吳先生當(dāng)即隨同鄧某前往收貨。到了高速路口，與對(duì)方接洽上后，吳先生帶運(yùn)輸鋼材的貨車去過(guò)磅，并駕車跟隨貨車前往工地卸貨。當(dāng)對(duì)方兩輛運(yùn)輸鋼材的車輛卸完貨后，準(zhǔn)備開出工地再次去過(guò)磅時(shí)，第二輛貨車快速向過(guò)磅的地方駛?cè)�，而先前已卸完貨在工地旁的路邊停留等候的貨車也隨即跟隨前往。讓吳先生納悶的是，這輛車車速很慢。吳先生擔(dān)心出現(xiàn)其他問(wèn)題，趕緊駕車駛到右邊緊隨其后，但未發(fā)現(xiàn)異常。
    這時(shí)已到23時(shí)10分左右，吳先生注意到先走的貨車正停在前面路邊。23時(shí)30分許，兩輛貨車過(guò)磅完畢，得出鋼材的總重量為131.23噸。第二天，根據(jù)建筑材料比例規(guī)范，吳先生這方的施工員對(duì)這批螺紋鋼進(jìn)行點(diǎn)驗(yàn)，得出結(jié)果為，供貨方實(shí)際供應(yīng)總重量只有107噸，與頭天晚上過(guò)磅得出的重量相差24噸，折合人民幣83000余元。

供貨方：以實(shí)際接收貨物為準(zhǔn)

    自己簽收單上確認(rèn)的鋼材數(shù)量比實(shí)際到貨的鋼材憑空多出約24噸，吳先生一下子懵了，因?yàn)樗�已�?jīng)向?qū)Ψ街Ц读艘话虢痤~的貨款。得知此事后，他的同學(xué)黃先生告訴他，7月18日22時(shí)30分左右的時(shí)候，也就是吳先生帶兩輛貨車去過(guò)磅前，黃先生在駕駛吳先生的車從325國(guó)道和平西郊轉(zhuǎn)盤往工地行駛時(shí)，見(jiàn)到路邊停放著一輛貨車，和前來(lái)運(yùn)送鋼材的車輛很相似。
    吳先生恍然大悟，原來(lái)，對(duì)方在卸貨完畢第二次去過(guò)磅時(shí)，調(diào)換了其中的一輛貨車，簽收單上確認(rèn)的鋼材重量比實(shí)際到貨的貨物重量所多出的部分，正是用其中一輛運(yùn)送鋼材的貨車比代其前去過(guò)磅的貨車所多出的自身重量。
    吳先生一邊緊急與對(duì)方經(jīng)營(yíng)部取得聯(lián)系，要求對(duì)方派人前來(lái)調(diào)查處理，一邊向公安機(jī)關(guān)報(bào)警。
    前日上午，吳先生告訴記者，對(duì)方經(jīng)營(yíng)部已派人前來(lái)調(diào)查，并和他達(dá)成協(xié)議，多出的部分，不計(jì)算在應(yīng)支付貨款的范圍內(nèi)，按實(shí)際接收鋼材重量為準(zhǔn)。
    這時(shí)，吳先生心里的一塊石頭才算落了地。他說(shuō)，由于曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)有人在運(yùn)送鋼材時(shí)在車內(nèi)灌水冒充鋼材的事兒，自己接收鋼材時(shí)，一門心思在防范“灌水伎倆”，根本沒(méi)有想到對(duì)方會(huì)使用掉包計(jì)；而工地上一名有20多年施工經(jīng)驗(yàn)的施工員也稱是第一次碰到類似的事。本報(bào)記者 周煥 葉能軍  圖片說(shuō)明：買鋼材也遭遇掉包計(jì)，吳先生感到有些不可思議。